“前几天我在恳谈会上提的那个‘晚高峰接单奖’，还真给落实了。现在17时到19时每完成一单就多加1分，我明显感觉晚高峰派单公平多了。”5月12日傍晚，正准备出车的代驾司机王恩涛言语间满是欣喜。
王恩涛所说的恳谈会，是4月底在唐山市总工会、路南区总工会全程指导下，由唐山九沛和州代驾服务有限公司召开的全市首场平台企业“算法与评优”集体协商恳谈会。司机代表与企业方围绕晚高峰派单、报警处罚、奖励发放等核心诉求，开展面对面平等协商。
“晚高峰路堵、订单密集、风险高，我们坚守在线，却因‘就近派单’接不到单，积极性受打击。”针对司机代表王恩涛道出的一线痛点，企业方当场研究，现场决策：明确17时至19时晚高峰时段，实行“接单即加分”激励机制，司机每完成一单多加1分，既保障高峰运力供给，又让多劳者多得、实干者得实惠。如今，半个月过去了，该机制已纳入系统试运行。据客服部统计，晚高峰在线司机数增长18%，订单完成率提升22%。“以前晚高峰经验丰富的司机不愿出来，现在大家都出勤了，因为公司看得见我们的付出。”司机周泽戎说，半个月时间，他晚高峰多接了30多单。
报警处罚机制的变化，让更多司机卸下了心理包袱。此前，凡引发报警的一律关停账号10天并扣20分从业积分。恳谈会后调整为：先调取录音厘清事故责任；确属司机原因的，关停7天并扣除相应积分；因客户原因引发的报警不予处罚。据客服部统计，新规实施以来，因报警被处罚的司机人数同比下降约35%，客户投诉率不升反降。
“工会是职工的‘娘家人’，就是要把平台搭起来、把声音传上去、把问题解决好。”公司工会主席赵飞表示，将以此次恳谈会为起点，建立常态化协商机制，推动协商成果快速落地，让民主协商成为维护权益、凝聚合力、促进发展的长效抓手。
“我们一诺千金，答应的事，一定办到。”公司总经理郎泽伟接受采访时表示，试运行阶段也发现了一些需要优化的细节，比如防刷单规则还需进一步细化。“以后每个季度都会开恳谈会，大家提的合理诉求，公司一定认真改。只有师傅们干得舒心、挣得放心，公司才能走得稳、走得远。”
从算法优化到奖惩制度细化，从激励机制完善到长效协商机制搭建，一场恳谈会，议的是司机的烦心事，暖的是新就业形态劳动者的心，更探索出“职工有诉求、企业有回应、工会搭桥梁”的和谐劳动关系新路径，为唐山市维护新就业形态劳动者合法权益提供了鲜活样本。（赵伟龙 耿诺冰）