今年，北京市计划挖潜新增3万个机动车停车位，在居住区周边120条道路上规范施划电子收费停车位，同步推进10条“不停车胡同”治理。年底前，北京市将累计实现80条“不停车胡同”治理，确保将有限的道路空间让渡给行人及非机动车通行。（据《北京日报》4月11日报道）
胡同，承载着北京的城市记忆与烟火气，也是群众日常生活的重要空间。然而，随着居民机动车保有量的增长，纵横交错的胡同陷入了“停车难、乱停车”的困境：随意停放的车辆挤占人行通道、机动车与非机动车交叉混行、违停车辆堵塞消防通道……杂乱的停车秩序不仅影响街区风貌，更给居民出行带来安全隐患。推动“不停车胡同”治理，直击痛点、靶向施策，彰显了解决群众急难愁盼、推动城市精细化治理的责任担当。
打造“不停车胡同”，并非简单的“一禁了之”，而是蕴含着疏堵结合、一巷一策的治理智慧。一方面，在“疏”上出实招。通过挖潜居住区内及周边空闲用地、桥下空间、人防工程等空间资源新建停车设施，并借助错时共享方式，盘活既有停车资源。另一方面，在“堵”上做文章。在违停严重路段加装高清抓拍设备及智能监测终端，形成“自动识别—实时预警—快速处置”非现场执法闭环，让压占消防通道、侵占慢行空间等违停行为得到整治。
小治理承载大民生，老胡同焕发新风貌。作为北京历史最悠久的街区之一，法源寺历史文化街区11条胡同中已有9条实现机动车禁停，狭窄的街巷变得通畅整洁，游客漫步、儿童嬉戏，烟火气与安宁感重现胡同。之前被各类违停机动车占领的场地，也被改造为小型休憩广场和文化展示窗口，成了游客歇脚地和打卡点。“不停车胡同”在有效破解停车难题的同时，也为历史文化街区保护与城市精细化治理提供了可复制、可推广的样本。
“不停车胡同”守护的不仅是街巷的安宁，也是群众对美好生活的向往、文化根脉的延续与传承。期待各地能借鉴北京的治理经验，以精细化治理赋能城市品质提升，让每条街巷都充满温度、焕发活力，让城市在守护历史记忆的同时，为群众创造更加宜居的生活环境。（刘 梁）